திரவமாக்கப்பட்ட பெட்ரோலிய வாயு (எல்பிஜி) சேமிப்பு மற்றும் போக்குவரத்தின் போது ஆவியாக்கத்திற்கு அதிக வாய்ப்புள்ளது, இது ஒரு வாயு-திரவ இரண்டு-கட்ட ஓட்டத்தை உருவாக்குகிறது. குமிழி விகிதம் அதிகரிக்கும் போது (குறிப்பாக நிலத்தடி தொட்டிகளிலிருந்து உறிஞ்சும் போது அல்லது இறக்குதல், அங்கு வாயு உள்ளடக்கம் 50%ஐ எட்டலாம்), வழக்கமான மையவிலக்கு விசையியக்கக் குழாய்கள் முக்கியமான சிக்கல்களை எதிர்கொள்கின்றன:
1 、 குழிவுறுதல் கனவு:தூண்டுதலின் குறைந்த அழுத்த பகுதியில் குமிழ்கள் வெடித்தன, இதனால் தீவிர அதிர்ச்சியை ஏற்படுத்துகின்றன மற்றும் பம்ப் உடலை சேதப்படுத்தும், இதன் விளைவாக திடீரென ஓட்டம் குறுக்கீடு மற்றும் பம்பை நிறுத்துகிறது.
2 、 செயல்திறன் வீழ்ச்சியடைகிறது:வாயுக்கள் ஓட்ட சேனல்களை ஆக்கிரமித்து, பயனுள்ள திரவ விநியோக அளவைக் கணிசமாகக் குறைக்கிறது, அதே நேரத்தில் ஆற்றல் நுகர்வு அதிகரிக்கிறது.
3 、 நிலையற்ற செயல்பாடு:ஓட்ட அழுத்தம் கூர்மையாக மாறுபடுகிறது, தொடர்ச்சியான செயல்பாடுகளுக்கான தேவைகளைப் பூர்த்தி செய்யத் தவறிவிட்டது (பாட்டில் நிரப்புதல், டேங்கர் ஏற்றுதல் மற்றும் இறக்குதல் போன்றவை).
சிறப்பு பல-நிலை மையவிலக்கு விசையியக்கக் குழாய்கள், போன்றவைஎல்பிஜி மல்டிஸ்டேஜ் பம்புகள், அவற்றின் தனித்துவமான வடிவமைப்பின் மூலம் சிக்கல்களைத் தீர்த்தது:
இடம்பம்பின் உறிஞ்சும் நுழைவாயிலின் முன் முனை
செயல்பாடு:"குமிழி கையாளுபவர்" போலவே, திரவமும் முக்கிய தூண்டுதலுக்குள் நுழைவதற்கு முன்பு, அது மெதுவாக ஆனால் திறம்பட வாயு-திரவ கலவையை சுருக்குகிறது.
முடிவு:தேவையான நிகர நேர்மறை உறிஞ்சும் தலை உயர்வு (NPSHR) கணிசமாகக் குறைக்கிறது. இதன் பொருள், பம்ப் மிகவும் தேவைப்படும் உறிஞ்சும் நிலைமைகளின் கீழ் (நிலத்தடி தொட்டிகளில் குறைந்த திரவ நிலை மற்றும் உயர் குழாய் எதிர்ப்பு போன்றவை) அல்லது அதிக வாயு உள்ளடக்கம் (≤ 50%), அடிப்படையில் குழிவுறுதலைத் தடுக்கும்.
கட்டமைப்பு:தொடரில் 6-நிலை (எல்பிஜிபி -65) அல்லது 8-நிலை (எல்பிஜிபி -85) தூண்டுதல்களைப் பயன்படுத்தவும்.
மூலோபாயம்:மொத்த அழுத்த வேறுபாடு பல தூண்டுதல்களிடையே விநியோகிக்கப்படுகிறது, மேலும் ஒவ்வொரு கட்டத்திலும் அழுத்தம் படிப்படியாகவும் சீராகவும் அதிகரிக்கும்.
சீல்:குளிரூட்டாத இயந்திர முத்திரையைப் பயன்படுத்தவும். சிக்கலான குளிரூட்டும் முறையை அகற்றவும், குளிரூட்டும் கசிவு எல்பிஜியை மாசுபடுத்தும் அல்லது பாதுகாப்பு அபாயங்களை ஏற்படுத்தும் வாய்ப்பை அகற்றவும், மேலும் முத்திரையை மிகவும் நம்பகமானதாகவும் பராமரிப்பையும் எளிதாக்குகிறது.
தாங்கு உருளைகள்:பம்ப் எண்ட் ஸ்லைடிங் தாங்கி + டிரைவ் எண்ட் பந்து தாங்கி சேர்க்கை. நெகிழ் தாங்கி வலுவான சுமை தாங்கும் திறன் கொண்டது மற்றும் சீராக இயங்குகிறது; பந்து தாங்கி அதிக செயல்திறனைக் கொண்டுள்ளது மற்றும் அதிவேக (1450 ஆர்.பி.எம்) உடன் மாற்றியமைக்க முடியும், கூட்டாக நீண்டகால நிலையான செயல்பாட்டை உறுதி செய்கிறது.
கட்டமைப்பு:கிடைமட்ட பிளவு வடிவமைப்பு. உள் கூறுகளை (தூண்டுதல் மற்றும் முத்திரைகள் போன்றவை) ஆய்வு செய்வதற்கும் பராமரிப்பதற்கும் இது வசதியானது, மேலும் பராமரிப்பு மிகவும் வசதியானது.
இந்த சிறப்பு பல-நிலை விசையியக்கக் குழாய்கள் உபகரணங்கள் மட்டுமல்ல, பாதுகாப்பு மற்றும் செயல்திறனுக்கான முக்கிய உத்தரவாதமும் ஆகும். புதுமையான வடிவமைப்பின் மூலம், அவர்கள் வாயு திரவ வாயுவைக் கொண்டு செல்வதில் "குமிழி மிருகங்களை" வெற்றிகரமாக அடித்து வைத்திருக்கிறார்கள், இதன் விளைவாக:
வேலை பாதுகாப்பானது:குழிவுறுதல் சேதத்தை குறைக்கிறது, குளிரூட்டும் கசிவின் அபாயத்தை நீக்குகிறது, மேலும் நிலையான மற்றும் நம்பகமான செயல்பாட்டை உறுதி செய்கிறது.
மிகவும் திறமையாக செயல்படுங்கள்:கடுமையான நிலைமைகளுக்கு ஏற்றவாறு, தொடர்ச்சியான உற்பத்தியை உறுதிசெய்து, பராமரிப்பு செலவுகள் மற்றும் வேலையில்லா நேரத்தைக் குறைத்தல்.
மிகவும் பரவலாக பயன்படுத்தப்படுகிறது:ஆழமான தொட்டிகளிலிருந்து பிரித்தெடுப்பது மற்றும் உயர் அழுத்த நிரப்புதல் போன்ற பாரம்பரிய விசையியக்கக் குழாய்கள் கையாள முடியாத முக்கிய காட்சிகளை இது திறந்துள்ளது.
